Анализ пятницы Гран-при Бахрейна в Малайзии: Сепанг подтвердил репутацию 'убийцы шин'
На трассе Сепанг абразивный асфальт и высокие температуры осложнили работу с шинами.
Анализ пятницы Гран-при Бахрейна в Малайзии
Сепанг подтвердил репутацию «убийцы шин»
Трасса Сепанг известна своими абразивными покрытиями и высокими температурами, которые негативно влияют на шины. В пятницу гонщики столкнулись с термальной деградацией шин и снижением их сцепных характеристик в третьем секторе.
Red Bull
Макс Ферстаппен показал лучшее время круга в течение дня. Во второй тренировке он не прошёл быстрый круг на софте, в то время как круг Хаджара вышел с ошибками. Исак пока что не до конца доволен балансом. Обновлённый в Азербайджане Ред Булл сегодня выглядел хорошо. У RB22 уже на первой тренировке были хорошие базовые настройки, и они не так сильно, как соперники, перегревали шины к третьему сектору.
Ferrari
Итальянская команда сделала верный шаг по изменению настроек между двумя сессиями свободных заездов, в том числе догрузив машину прижимной силой. При более высокой температуре во второй сессии им удалось лучше попасть в баланс машины и меньше перегревать шины к третьему сектору. Но всё ещё остались сносы задней оси при выходе из поворотов, что также мешало на разгонах. Сегодня Феррари помимо небольших новинок также обкатывали новую конфигурацию тормозов для их более стабильной работы.
Хэмильтон сегодня не смог добиться такого же баланса от машины как Леклер, и сильнее перегревал шины.