«Формула 1», «Гран При Мексики»: Ферстаппен назвал низкое сцепление серьёзной проблемой из-за высоты над уровнем моря
Макс Ферстаппен заявил, что на «Гран При Мексики» из-за высоты над уровнем моря машины «Формулы 1» теряют прижимную силу, и назвал низкое сцепление серьёзным испытанием для команд.
Ставка на победу и главный риск
Макс Ферстаппен из Red Bull Racing рассчитывает побороться за победу на этапе «Гран При Мексики», но предупреждает: низкий уровень сцепления с трассой станет серьёзным испытанием для всех команд. Причина — большое превышение высоты над уровнем моря: в таких условиях машины генерируют значительно меньше прижимной силы, чем обычно. Своё ощущение от поведения автомобиля гонщик передал сравнением «Будто едем с одним антикрылом».
Что предшествовало этапу
Перед Мексикой Ферстаппен, четырёхкратный чемпион мира «Формулы 1», выиграл две гонки подряд — в Малайзии и Сингапуре. На «Гран При США» в Остине он финишировал третьим: там пилоту пришлось идти по альтернативной стратегии и одновременно справляться с отдельными проблемами на борту RB22.
Кто оказался быстрее в Остине
На «Гран При США» выше пилота Red Bull в протоколе расположились Кими Антонелли и Шарль Леклер. Именно этот результат прервал победную серию Ферстаппена из двух этапов перед выездом в Мексику.
Фото: Макс Ферстаппен, архивный кадр 2026-03-13 (архивный кадр, не снимок события из новости). Автор — Liauzh. [Оригинал фото: Wikimedia Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:2026_Chinese_GP_-_Red_Bull_-_Max_Verstappen_-_Sprint_Qualifying.jpg), [лицензия CC BY 4.0](https://creativecommons.org/licenses/by/4.0). Изображение уменьшено для публикации.