Формула-1: Пьер Ваше объяснил причины проблем RB22, проявившихся на Гран При Венгрии и Гран При Италии
Технический директор Red Bull Пьер Ваше связал деградацию RB22 не только с аэродинамикой: на поведение машины влияют износ деталей, контакт днища с трассой и падение механического сцепления.
Технический директор Red Bull Пьер Ваше раскрыл причины снижения характеристик RB22, на которое Макс Ферстаппен жаловался по ходу сезона-2026. По оценке инженера, источник проблемы шире, чем аэродинамика.
Что Ваше называет причиной деградации
По словам технического директора Red Bull, ухудшение поведения машины складывается из нескольких факторов. Помимо аэродинамической составляющей, Ваше указал на износ деталей, контакт днища с трассой и ухудшение механического сцепления. Таким образом, речь идет о совокупности причин, а не об одной области, требующей доработки.
Гран При Венгрии: потеря эффективности в квалификации
Наиболее явно проблема проявилась на Гран При Венгрии. Там Ферстаппен почувствовал потерю аэродинамической эффективности непосредственно во время квалификации — то есть в момент, когда машина работает на пределе и требования к стабильности аэродинамики максимальны.
Этап в Италии и сравнение с бумагой
Позднее, на этапе в Италии, гонщик Red Bull снова столкнулся с похожими трудностями. Характеризуя поведение RB22, Ферстаппен заявил, что машина словно сделана из бумаги.
Комментарий Ваше объясняет, почему жалобы пилота сопровождали команду на протяжении сезона-2026: часть факторов деградации связана с состоянием элементов и работой днища, а не только с настройками аэродинамики.