Гран-При Бельгии: технические новинки
На Гран-При Бельгии представлены новые технические решения у МакЛарена, Mercedes и Кадиллака.
Технические новинки на Гран-При Бельгии
Крыло «Макарена» у МакЛарена
На крыле «Макарена» у МакЛарена мы видим вырастающие профили в стиле дайв-панелей для лучшего прикрепления потоков воздуха и их смыва наверх, что разгоняет поток под крылом, повышая прижимную силу. Также на крыле «Макарена» размер закрылка больше основной пластины.
Mercedes W17
На Mercedes W17 установлены новые торцевые пластины, другая форма этажерки и вихрегенераторы на нижней части ступни, направленные наружу на боковой смыв.
Кадиллак
У Кадиллака новое переднее крыло, другое положение вихрегенераторов на ступне торцевой пластины и вернулась этажерка торцевой пластины с видимым наклоном для смыва потока вниз.
Рейсинг Буллс
Верхний воздухозабоник на машине Рейсинг Буллс получил новую форму — прямоугольную и более узкую относительно прошлой версии.