Гран-При Бельгии: телеметрия и анализ пятницы
В пятницу на Гран-При Бельгии команда Мерседес переоценила уровень держака, что привело к плохому балансу. Днём Антонелли нашёл более удачные настройки.
Анализ телеметрии и настроек в пятницу на Гран-При Бельгии
#### Настройки и баланс Мерседес Утром команда Мерседес переоценила уровень держака, из-за чего у них был плохой баланс, и они много теряли на втором секторе. Днём Антонелли нашёл более удачные настройки. На W17 явно добавили немного прижимной силы, плюс накатанный держак и больший зацеп от холодной трассы помогли Кими. Мерседес перестал доминировать на прямых, что также говорит в пользу повышения прижимной силы.
#### Стратегии МакЛарен В МакЛарене остались верны концепции более высокой прижимной силы по сравнению с соперниками, хотя Норрис и перешёл во второй тренировке на новое, менее загруженное заднее крыло. Норрис всё также тратит много энергии именно на втором секторе, к тому же и до, и после Пуона.
#### Стратегии Ред Булл и Феррари Ферстаппен быстр на прямых, как и в первой сессии много экономит в Красной воде и тратит энергию после, а не до Пуона. Но в поворотах Ред Булл всё ещё уступает, в частности в Брюсселе (9) и в Ле Фань (12-13). Феррари по итогам второй тренировки не подтвердили утренний темп. На этот раз они явно немного разгрузили прижимную силу и решили тратить больше энергии на 1 и 3 секторах.